ਲੋਡ ਦਾ ਹਰ ਸੁਨੇਹਾ, ਸਭ ਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ।
ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ, ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਡੌਕ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। FreightLingo ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਲਿਖਣਾ ਅਤੇ ਬੋਲਣਾ ਉਸੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਹੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਣਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇਖੋ
ਕਿਸ ਦੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ
Gurpreet Singh
Load 60415
I'm at the shipper. They gave me door 14.
Translated from Punjabi
ਮੈਂ ਸ਼ਿਪਰ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਡੋਰ 14 ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
Good. They start loading at 10:30. Set the reefer to 34°F before you back in.
Done. The reefer is set to 34°F.
Translated from Punjabi
ਠੀਕ ਹੈ, ਰੀਫਰ 34°F ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਲਿੰਕ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਗੱਲ ਸ਼ੁਰੂ। ਗੱਲ ਚੱਲਦਿਆਂ FreightLingo ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੈਪਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ। ਕਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ।
- ਨੰਬਰ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
- ਕਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੋਰ ਨੰਬਰ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੂਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਪੱਕੇ ਕਰਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਅਹਿਮ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਨਸਾਨੀ ਦੁਭਾਸ਼ੀਆ
- ਜੇ ਅਨੁਵਾਦ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੱਲ ਦਾ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹਰ ਕਾਲ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
- ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹਨ।
Gurpreet Singh
02:14
Englishਪੰਜਾਬੀ
You
Can you be at the shipper by 10:30?
Gurpreet
Yes, I'll be there in 20 minutes.
You
Great. Door 14, and set the reefer to 34°F.
Waiting for Gurpreet to confirm
- Door 14
- Reefer 34°F
Mike Novak
02:14
Englishਪੰਜਾਬੀ
Mike
ਕੀ ਤੁਸੀਂ 10:30 ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਰ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਤੁਸੀਂ
ਹਾਂ ਜੀ, ਮੈਂ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗਾ।
Mike
ਵਧੀਆ। ਡੋਰ 14, ਅਤੇ ਰੀਫਰ 34°F ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰ ਦਿਓ।
ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ?
- ਡੋਰ 14
- ਰੀਫਰ 34°F
ਕੀ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ
FreightLingo ਅਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਹੋਣਗੇ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ
- ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ
- ਸੁਨੇਹੇ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸੁਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਬੋਲ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਈਪਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫ਼ੈਡਰਲ ਨਿਯਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਿਆਂ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਐਪ ਨਹੀਂ
- ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ। ਕੁਝ ਡਾਊਨਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਕੋਈ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ।
- ਆਪਣੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋ
- ਸੜਕ ਦੀ ਬੋਲੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਲੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸ਼ਬਦ, ਉਸੇ ਮਤਲਬ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸੀ।
ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ ਲਈ
- ਚੈੱਕ ਕਾਲਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਭਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ETA, ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ POD ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ TMS ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਜੋ ਤੈਅ ਹੋਇਆ, ਉਸਦਾ ਸਬੂਤ
- ਹਰ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਬਦਲਾਅ, ਰੇਟ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤ ਦਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੋਹਰ ਵਾਲਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਦੋਵਾਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ।
- ਇੱਕ ਇਨਬਾਕਸ, ਹਰ ਭਾਸ਼ਾ
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਥਾਂ — ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਗੱਲਬਾਤ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ।
ਲੋਡ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ
- ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਕਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
- ਲੋਡ ਨੰਬਰ, ਸਮੇਂ, ਤਾਪਮਾਨ, ਪਤੇ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਵੇਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਅੰਕੜੇ ਦਿਸਣ।
- ਅਸਲ ਸੁਨੇਹਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
- ਹਰ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦੇ ਠੀਕ ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਜਾਣੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕੌਣ ਹੈ
- ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ MC ਅਤੇ DOT ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਦਾ ਪਤਾ ਜਾਂ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
FreightLingo ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਫ਼ੈਡਰਲ ਨਿਯਮ ਮੰਗਦੇ ਹਨ।
ਅੱਠ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਇਹ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ, ਡਿਸਪੈਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਵੀ ਆਉਣਗੀਆਂ।
- Englishਅੰਗਰੇਜ਼ੀ
- Españolਸਪੇਨੀ
- Françaisਫਰਾਂਸੀਸੀ
- ਪੰਜਾਬੀ
- Русскийਰੂਸੀ
- Românăਰੋਮਾਨੀਆਈ
- Polskiਪੋਲੈਂਡੀ
- Srpskiਸਰਬੀਆਈ
ਉਡੀਕ-ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਲਿਖਵਾਓ
FreightLingo ਅਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦਿਨ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿਆਂਗੇ।