Questions et réponses

FreightLingo est-il ouvert ?
Pas encore. Inscrivez-vous à la liste d’attente et nous vous écrirons à l’ouverture.
Quelles langues ?
Anglais, espagnol, français du Québec, pendjabi, russe, roumain, polonais et serbe. D’autres suivront.
Est-ce qu’un chauffeur paie quelque chose ?
Non. Une invitation à une conversation (pour un chauffeur, un quai, un transporteur) ne coûte jamais rien : ni pour s’y joindre, ni pour la lire, ni pour y répondre. Lancer de nouvelles conversations et inviter des gens, c’est à cela que servira le forfait payant : c’est le côté du courtier, du répartiteur ou du bureau du transporteur.
Faut-il une application pour le chauffeur ?
Non. Un lien s’ouvre dans le navigateur du téléphone.
Puis-je quand même écrire en anglais ?
Bien sûr. Chaque personne écrit dans la langue où elle est le plus à l’aise, l’anglais compris.
Qui peut lire mes messages ?
Les personnes de la conversation. Les messages sont traduits par un service de traduction et conservés pour que la conversation soit encore là demain.
Et si une traduction est mauvaise ?
L’original est toujours en dessous, et les chiffres qui n’ont pas pu être vérifiés sont signalés.
Est-ce pour les inspections routières ?
Non. Les inspections se font en anglais, comme l’exige la réglementation fédérale.
Est-ce que ça remplace un interprète ?
Pour les messages de tous les jours, aucun interprète n’est nécessaire. Pour les appels, un interprète professionnel pourra se joindre quand ça compte.

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FreightLingo n’est pas encore ouvert. Dites-nous ce que vous faites et dans quelles langues vous travaillez, et nous vous préviendrons le jour de l’ouverture.

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